सभी धक्कों को हराते हुए, 2021 में कार की बिक्री 27% बढ़ी – टाइम्स ऑफ इंडिया | News Today

नई दिल्ली: एसयूवी और नए मॉडलों के नेतृत्व में, यात्री वाहन उद्योग ने 2021 में सेमीकंडक्टर की कमी की चुनौतियों और कोरोनवायरस की घातक दूसरी लहर के बावजूद एक उत्साही वापसी का मंचन किया, क्योंकि बिक्री में 27% की वृद्धि हुई और केवल के लिए मनोवैज्ञानिक 30 लाख-यूनिट का आंकड़ा पार कर गया। इतिहास में तीसरी बार।
गंभीर उत्पादन बाधाओं और लंबे डिलीवरी बैकलॉग (अनुमानित 7 लाख यूनिट) के बावजूद, कार कंपनियों ने 2020 में 24.33 लाख यूनिट के मुकाबले कैलेंडर वर्ष 2021 में डीलरशिप को 30.82 लाख यूनिट भेजीं। 2020 तक कम आधार के कारण विकास की दर मजबूत थी। महामारी से प्रभावित होने वाला पहला वर्ष था जो जबरदस्त अनिश्चितता की अवधि के लिए अग्रणी था।
यात्री वाहनों की बिक्री 2017 में पहली बार 30 लाख का आंकड़ा पार कर गई थी, जहां कुल बिक्री 32.3 लाख इकाई थी। 2018 में, उद्योग 33.95 लाख यूनिट पर बंद हुआ था, 2019 में फिसलकर 29.62 लाख यूनिट पर आ गया था।
देश की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी मारुति सुजुकी के लिए, जो सेमीकंडक्टर क्रंच से भी बुरी तरह प्रभावित हुई थी, 2021 में बिक्री 13.65 लाख यूनिट रही, जो 2020 में 12.14 लाख यूनिट थी। हालांकि, यह 2018 में बेची गई 17.31 लाख यूनिट्स से बहुत कम थी। .

हालांकि, मारुति की प्रतिद्वंद्वी हुंडई ने 2020 में 4.2 लाख इकाइयों के मुकाबले 2021 की घरेलू संख्या में 5 लाख इकाइयों में 19% की वृद्धि दर्ज की। क्रेटा और वेन्यू एसयूवी जैसे वाहनों के डिलीवरी बैकलॉग के साथ कंपनी सेमीकंडक्टर की कमी से भी प्रभावित हुई है। 1 लाख से अधिक यूनिट।
शशांक मारुति के बिक्री और विपणन निदेशक श्रीवास्तव ने कहा कि कंपनियों ने सेमीकंडक्टर की कमी से निपटने के लिए कदम उठाए हैं, हालांकि स्थिति स्थिर बनी हुई है। “निम्न उत्पादन स्तर से जो क्षमता का 40% था, हम नवंबर तक 83% और दिसंबर तक 87% तक बढ़ सकते हैं। हमें उम्मीद है कि जैसे-जैसे हम आगे बढ़ेंगे, यह प्रगति बनी रहेगी।” श्रीवास्तव टीओआई को बताया।
हालांकि, उन्होंने कहा कि मांग भी तरल बनी हुई है। “पूर्वानुमान करना मुश्किल है। ऐसे कारक हैं जो अभी भी स्थिति को अनिश्चित बनाते हैं। इनमें सेमीकंडक्टर्स की उपलब्धता, अर्थव्यवस्था की वृद्धि और कोविड की स्थिति कैसे सामने आती है, ”उन्होंने कहा।
उद्योग उच्च लागत लागत से भी जूझ रहा है, जिसने पिछले कुछ महीनों में वाहनों की कीमतों में वृद्धि देखी है। श्रीवास्तव ने कहा कि अगले कुछ दिनों में कीमतों में नए सिरे से बढ़ोतरी की जाएगी।
नए मॉडलों ने भी 2020 में चार्ज किया, और इनमें महिंद्रा एंड महिंद्रा के लिए एक्सयूवी7ओओ और थार जैसे वाहन शामिल थे। कंपनी बुकिंग की बाढ़ से जूझ रही है, जिसने प्रतीक्षा सूची देखी है जो कुछ वेरिएंट के लिए एक साल से अधिक समय तक चलती है। “अर्धचालक-संबंधित भागों के आसपास के मुद्दे उद्योग के लिए एक चुनौती बने हुए हैं और हमारे लिए एक प्रमुख फोकस क्षेत्र है,” ने कहा विजय नाकरा, एमएंडएम के ऑटोमोटिव डिवीजन के सीईओ।

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