जेट 2.0 को चलाने के लिए जेटलाइट के पूर्व शीर्ष पायलट; अंतरिम सीईओ सुधीर गौर ने इस्तीफा दिया – टाइम्स ऑफ इंडिया | News Today

नई दिल्ली: जेट एयरवेज 2.0 टेक ऑफ से पहले अपना पहला बड़ा प्रबंधन परिवर्तन देखा है। परिचालन के नजरिए से इसका पुनरुद्धार अब के एक पूर्व शीर्ष अधिकारी पर निर्भर हो सकता है जेटलाइट – पूर्ववर्ती एयर सहारा जिसे जेट ने 2007 में अधिग्रहित किया था और फिर समूह की कम लागत वाली शाखा के रूप में कार्य किया।
2019 में एयरलाइन की स्थापना तक जेटलाइट के जवाबदेह प्रबंधक और वरिष्ठ (वीपी) संचालन कैप्टन पीपी सिंह, जेट 2.0 के अंतरिम सीईओ सुधीर गौड़ की जगह लेने के लिए पूरी तरह तैयार हैं, जिन्होंने कथित तौर पर इस्तीफा दे दिया है।
जालान-कलरॉक कंसोर्टिया, जिसे पिछले साल एनसीएलटी द्वारा एयरलाइन को पुनर्जीवित करने की अनुमति दी गई थी, अभी तक इस प्रक्रिया को शुरू करने के लिए धन नहीं लाया है, जिसमें समय-समय पर समय-समय पर जारी किए गए बयानों के अलावा अब तक बहुत कम प्रगति हुई है।
जहां गौर के इस्तीफे को वस्तुतः रुकी हुई पुनरुद्धार योजना के लिए एक और झटके के रूप में देखा जा रहा है, वहीं कैप्टन पीपी सिंह के आने की खबर ने कुछ पूर्व कर्मचारियों को परिचालन तत्परता के दृष्टिकोण से आशा की एक धुंधली किरण दी है।
Jet2.0 वास्तव में शुरू होता है या नहीं, यह जालान-रॉक पर निर्भर करता है कि वह इसके लिए आवश्यक धन का प्रबंधन करे।
कैप्टन पीपी सिंह जेटलाइट के सबसे वरिष्ठ पायलटों में से एक थे। उनके पास तीन प्रकार के विमानों – बोइंग 737, एयरबस A330 और A340 – पर सामूहिक रूप से लगभग 20,000 घंटे की उड़ान है और उन पर एक परीक्षक है।
अप्रैल 2019 में जेट बंद होने के बाद, कैप्टन सिंह नेपाल एयरलाइंस में मुख्य पायलट और प्रशिक्षण और मानकों के प्रमुख के रूप में शामिल हुए। जानकार लोगों का कहना है कि उन्होंने नेपाल एयरलाइंस से इस्तीफा दे दिया है और नोटिस की अवधि समाप्त होने के बाद जेट 2.0 में शामिल होंगे।
जालान-कलरॉक कंसोर्टियम से टिप्पणियां मांगी गईं और उनकी प्रतीक्षा की जा रही है।

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